Rebel 170cc độ kiểu Cafe Racer màu hồng lạ mắt tại Sài Gòn

Với nhiều năm kinh nghiệm dày dặn trong việc chơi và am hiểu nhiều dòng mô tô khác nhau, Nguyễn Bảo An – một chàng trai đang sống tại thành phố Sài Gòn “hoa lệ” đã tự lên ý tưởng và độ chiếc mô tô Rebel 170cc lên dáng Cafe Racer mà được anh gọi với cái tên “Cafe sting dâu”.

>> Dịch vụ đặt nón bảo hiểm theo yêu cầu

“Cafe sting dâu” được độ nguyên bản từ chiếc mô tô Rebel 170cc thuộc dòng xe Cruiser, việc lên dáng Cafe với Bảo An cũng không quá khó khăn, bởi anh đã chuẩn bị rất kỹ cho việc độ chiếc xe này.




Ý tưởng ban đầu về chiếc “Cafe sting dâu” đã được anh phác thảo trước bản vẽ. Sau đó tìm kiếm các bộ phận thay thế, và tiến hành độ chiếc mô tô ngay tại xưởng của mình.




Chiếc “Cafe sting dâu” được thiết kế lại hoàn toàn khác so với phiên bản gốc. Anh An đã tiến hành việc thay bộ phuộc trước up side down, thay 2 phuộc sau thành 1 phuộc giữa, đổi bộ 2 gắp thành 1 gắp, ghi đông được chỉnh sửa lại






Cặp đèn phía trước của chiếc xe khá đặc biệt, bởi rất giống nhân vật Wall-E trong bộ phim hoạt hình Wall-E mà anh yêu thích.




Điểm nhấn của chiếc “Cafe sting dâu” chính là màu sơn hồng được sơn trên phần bình xăng, đầu xe, vành mô tô... Cũng chính vì vậy mà chiếc xe này có tên gọi là “Cafe sting dâu” . Anh An cho biết, vì muốn tạo ra một chiếc Cafe Racer phá cách và lạ mắt, nên anh đã chọn màu hồng để sơn cho chiếc xe của mình. Dáng mô tô vẫn mang phong cách cổ điển, nhưng thêm chút hiện đại, xì tin và trẻ trung với màu hồng nữ tính.









Khi được hỏi ý tưởng độ chiếc xe, anh An chia sẻ “Ban đầu anh thấy có rất ít nữ chạy Cafe racer, và cũng không có chiếc nào phá cách hết, chỉ có một nét đặc trưng cổ điển, nên anh quyết định độ một chiếc Cafe racer cực phá cách, nhưng vẫn mang đặc trưng của phong cách Cafe để dành cho nữ, ngay cả chiều cao và thế ngồi của xe cũng được thay đổi để phù hợp với nữ”.

Phần yên xe được thiết kế thấp cho nữ cao 1m55 cũng có thể dễ dàng điều khiển

Trong quá trình độ xe anh An cho biết đã gặp phải một chút khó khăn đó là việc thay gắp sau từ 2 gắp thành một gắp đòi hỏi bánh trước và bánh sau của xe phải cùng nằm trên một đường thẳng và nằm ngay trên tâm của sườn xe, vì vậy mọi công đoạn lắp ráp đều phải tỉ mỉ và chính xác nhất.

Chiếc xe được cân đo tỉ mỉ và chính xác tửng chi tiết để đảm bảo độ an toàn khi chạy

Chiếc xe bắt đầu có hình dáng






Mất khoảng 3 tháng để độ chiếc “Cafe sting dâu”, nhưng anh An cảm thấy rất vui vì thành quả mình đã tạo ra. Tất cả các công đoạn từ lên ý tưởng đến thiết kế, lắp ráp các bộ phận cho mô tô đều do anh An tự làm. Hơn nữa, đây cũng là chiếc xe dặc biệt, bởi đó là món quà anh dành tặng cho vợ mình.

Chiếc "Cafe sting dâu" sau khi được hoàn thiện



Tạo ra chiếc Cafe thật phá cách, độc và lạ nhưng vẫn mang “linh hồn” cổ điển của dòng Cafe Racer chính là ý tưởng chủ đạo mà anh An đã “thổi” vào cho chiếc “Cafe sting dâu” này.

>> Đại lý bán nón bảo hiểm vũng tàu