Hesketh Sonnet được hồi sinh mang phong cách cafe racer

‘Hesketh Motorcycles’ là một nhãn hiệu được hồi sinh và mặc dù có khởi đầu bấp bênh nhưng hãng hiện đang có tiềm năng thành công với mẫu mô tô theo phong cách cafe racer mới của mình.




Ngành công nghiệp mô tô gắn máy luôn nóng hổi với những câu chuyện liên quan đến quyền thụ lý tài sản và những vụ phá sản. Các nhà sản xuất mô tô cũng không thoát khỏi vòng xoáy này và rất nhiều ông lớn đã trải qua những rắc rối khác nhau và phải vượt qua nó để tồn tại cho đến ngày nay. Và không ít các nhà sản xuất nhỏ đã không may mắn khi bị hủy hoại mặc dù có khởi đầu hứa hẹn hay có những công nghệ mang tính đột phá vào thời điểm sơ khai. Thỉnh thoảng, có một vài thương hiệu được hồi sinh nhờ công sức của các cá nhân có tham vọng, những người nhìn nhận được giá trị cũng như tầm quan trọng của các nhãn hiệu đó. ‘Hesketh Motorcycles’ là một nhãn hiệu được hồi sinh và mặc dù có khởi đầu bấp bênh nhưng hãng hiện đang có tiềm năng thành công với mẫu xe theo phong cách cafe racer mới của mình.






>> Chia sẻ kinh nghiệm mua mũ bảo hiểm chính hãng ở hà nội

‘Hesketh Motorcycles’ được thành lập trong thập niên 80 của thế kỷ trước với khát vọng hồi sinh ngành công nghiệp mô tô đang dần lụi tàn của Anh quốc. Với sự xuất hiện của các mẫu xe siêu việt đến từ Nhật trong thập niên 60 và 70, rất nhiều nhãn hiệu Anh quốc đã quyết định dừng sản xuất. Sau khi chấm dứt sự nghiệp đua xe Công thức 1 của mình, Lãnh chúa Thomas Alexander Fermor-Hesketh đã thành lập công ty 'Hesketh Motorcycles'. Vào năm 1982, ‘Hesketh Motorcycles’ đã trở thành công ty sản xuất Anh quốc đầu tiên chế tạo được xe có động cơ bốn van mỗi xi lanh với trục cam đôi nằm trên. Thật không may, các sản phẩm của họ có quá nhiều vấn đề và rồi tài sản công ty đã bị thụ lý bởi cổ đông.









Vào năm 2010, cái tên ‘Hesketh’ đã được tái sinh bởi một kỹ sư máy móc danh tiếng người Anh có tên Paul Sleeman. Sleeman tái khởi động nhãn hiệu với một mẫu xe theo phong cách street fighter có tên ‘24' với số lượng sản xuất có hạn (đúng 24 chiếc). Mẫu xe này có cùng động cơ V2 giống như các mẫu mô tô nguyên bản của Hesketh với mẫu thiết kế được cải thiện để khắc phục lỗi. Thành công của mẫu xe này đã dẫn tới việc ra đời mẫu cafe racer mới của Hesketh với cái tên 'Sonnet'.




Vẻ ngoài của ‘Sonnet’ mang đậm phong cách cafe racer những năm 60 nhưng đó chỉ là vẻ ngoài. Đây thực sự là một mãu xe hiện đại với đầy đủ công nghệ cùng các phụ tùng tiên tiến nhất, xứng với mức giá khoảng 32 nghìn đô. Sẽ chỉ có đúng 100 chiếc ‘Sonnet’ được sản xuất và nó hứa hẹn sẽ là một mẫu xe có giá trị sở hữu cao dành cho những người có tiềm lực tài chính khá.









Thân mô tô tuyệt đẹp được chế tạo thủ công của xe trông rất hấp dẫn. Các tấm chắn của mô tô được cố định bởi các đinh tán được dùng cho máy bay và được đánh bóng sáng loáng, phản ánh mức giá cao cấp của xe. Yên xe đơn với kiểu dáng đuôi ong của mô tô được thiết kế gọn gàng với dải đèn LED gắn kín. Lớp da bọc ghép màu đỏ tía của mô tô sẽ gợi nhắc về bộ ghế Chesterfield danh tiếng thời xa xưa. Cả hai nắp Monza trên bình xăng sức chứa 13l của mô tô đều sử dụng được nhưng chỉ có một bên là nắp bình đựng xăng thật. Nắp còn lại là của bình đựng dầu máy. Nằm dọc bình xăng là một đai da theo phong cách kinh điển được đánh bóng, giúp cố định bình xăng và được tạo hình đặc biệt để nối thẳng với phễu hút gió bằng hợp kim của động cơ.




‘Sonnet’ không chỉ là một mẫu xe tuyệt đẹp mà nó cũng sẽ không gây thất vọng về khả năng vận hành. Bộ khung chrome-moly của ‘Sonnet’ và hệ thống giảm xóc KTR được sản xuất tại Anh quốc hứa hẹn sẽ mang lại khả năng kiểm soát siêu việt cho xe, nhất là khi được kết hợp với cặp vành carbon Dymag, bộ lốp Avon 3D Ultra Sport và hệ thống phanh Brembo. Động cơ V2 của mô tô thực sự là một con thú với dung tích 2.100 Phân khối, 3 trục cam, hai van mỗi xi lanh và hệ thống xả theo kiểu 2-1-2. Khối động cơ này có hiệu suất 145 mã lực và 210Nm, khiến nó trở thành mẫu mô tô hai xi lanh có lượng mô men xoắn cực đại lớn nhất trên thị trường. Trọng lượng của mô tô lên tới 235kg nhưng với lượng công suất dồi dào, điều đó sẽ không thành vấn đề.






>> 10 mẫu mũ bảo hiểm nửa đầu bulldog đẹp nhất 2017

Sự sang trọng tiếp tục được thể hiện trên các yếu tố thiết kế của ‘Sonnet’. Hãng sản xuất phụ tùng cao cấp của Ý Rizoma chịu trách nhiệm cung cấp hệ thống đèn cùng bình đựng dầu phanh cho xe. Tay lái kiểu clip-on của mô tô được gắn tay nắm theo phong cách GP của Domino. Bảng điều khiển của xe có gắn đồng hồ điện tử hiển thị vận tốc của nhãn hiệu Koso đến từ Bắc Mỹ. Xe được khởi động qua một nút ấn được kích hoạt bởi thiết bị điều khiển từ xa thay vì chìa khoá.




Dự kiến tung ra thị trường trong năm 2017 và mức giá của ‘Sonnet’ sẽ quyết định tốc độ bán ra của toàn bộ 100 chiếc. Từ thành công của mẫu xe trước, ông Sleeman cùng đội ngũ của mình tin rằng mẫu mô tô này sẽ bán tốt. Nếu được như vậy thì số tiền kiếm được từ dự án này sẽ được dùng để phát triển mẫu Hesketh tiếp theo, dự kiến sẽ sử dụng động cơ V4. Một tương lai thật đáng mong chờ.